Klubersynth UH1 6-150 | Opakowanie 5 L

Klubersynth UH1 6-150 - syntetyczny, wysokowydajny olej przekładniowy oparty na bazie poliglikolu, przeznaczony do smarowania nowoczesnych przekładni zębatych ze zwiększoną gęstością mocy. Gwarantuje znakomitą ochronę oraz wydajność w warunkach wysokiego obciążenia.

Produkt posiada certyfikat NSF H1 oraz spełnia wymagania normy ISO 21469, co umożliwia stosowanie go w przemyśle spożywczym, farmaceutycznym i kosmetycznym przy przypadkowym kontakcie z produktami.

Klubersynth UH1 6-150 - zastosowanie:

• do smarowania wysoko obciążonych przekładni zębatych czołowych, stożkowych i planetarnych
• do łożysk tocznych i ślizgowych
• do wszystkich typów sprzęgieł zębatych, szczególnie w warunkach wysokich temperatur
• do smarowania przekładni ślimakowych ze złączem stal/brąz
• do smarowania łańcuchów dźwigowych, napędowych i przenośnikowych
• zakres temperatur pracy: od -35 °C do +160 °C

Klubersynth UH1 6-150 - korzyści:

• Certyfikowany zgodnie z normą NSF H1 oraz ISO 21469, zapewniający bezpieczeństwo w przemyśle spożywczym i farmaceutycznym
• Skuteczna ochrona przed zarysowaniami nawet w ekstremalnych warunkach obciążeniowych
• Doskonała ochrona przed zużyciem przekładni i łożysk tocznych, wydłużająca ich żywotność
• Wysoka odporność na mikropitting, chroniąca powierzchnie przed uszkodzeniami zmęczeniowymi
• Dobra stabilność lepkości i odporność na ścinanie zapewniająca trwałość powłoki smarnej
• Optymalizacja do zastosowań w przekładniach ślimakowych, redukująca zużycie i straty energii
• Wysoka odporność na starzenie i utlenianie, co wydłuża czas eksploatacji oleju i zmniejsza częstotliwość przeglądów
• Szeroki zakres temperatur pracy i niska tendencja do spieniania, gwarantujące niezawodność działania
• Energooszczędność dzięki obniżeniu współczynników tarcia
• Kompatybilność z elastomerami stosowanymi w przekładniach
• Zatwierdzony przez wiodących producentów maszyn i przekładni, m.in. Siemens, SEW Eurodrive, Lenze

Klubersynth UH1 6-150 - specyfikacja techniczna:

• Zakres temperatur: -35 °C do +160 °C
• Podstawa: syntetyczny olej na bazie poliglikolu
• Zagęszczacz: brak danych (olej przekładniowy)
• Klasa NLGI: brak danych (olej)
• Numer artykułu: 096058
• Gęstość (DIN 51757, 15°C): 1050 kg/m³
• Temperatura zapłonu (DIN EN ISO 2592): ≥ 220 °C
• Badanie piankowe (ISO 6247 / ASTM D892, 24°C, sekwencja I, II, III): ≤ 100/10 ml
• Klasa lepkości ISO VG (DIN ISO 3448): 150
• Lepkość kinematyczna (DIN EN ISO 3104 / ASTM D445) w 100°C: około 28.5 mm²/s
• Lepkość kinematyczna (DIN EN ISO 3104 / ASTM D445) w 20°C: około 390 mm²/s
• Lepkość kinematyczna (DIN EN ISO 3104 / ASTM D445) w 40°C: około 150 mm²/s
• Wskaźnik lepkości (DIN ISO 2909): ≥ 210
• Korozja miedzi (DIN EN ISO 2160, 24h, 100°C): 1 - 100 - 24 stopień korozji
• Korozja stali (DIN ISO 7120 / ASTM D665, 24h, 60°C): bez rdzy
• Punkt nalewania (DIN ISO 3016): ≤ -35 °C
• Starzenie (DIN EN ISO 4263-4 / ASTM D2893, 312h, 95°C, wzrost lepkości w 100°C): ≤ 6 %
• Test łożyska tocznego FAG FE8 (DIN 51819-3, D-7.5 / 80-80): zużycie klatki ≤ 200 mg, zużycie elementów tocznych ≤ 30 mg
• Test zdzierania FZG (DIN ISO 14635-1): ładowanie awaryjne ≥ 12

Klubersynth UH1 6-150 - dostępne opakowania:

• Kanister 5 L
• Kanister 1 L
• Kanister 20 L
• Beczka 200 L