Klubersynth UH1 6-100 | Opakowanie 20 L

Klubersynth UH1 6-100 - syntetyczny, wysokowydajny olej przekładniowy oparty na bazie poliglikolu, przeznaczony do smarowania nowoczesnych przekładni o zwiększonej gęstości mocy, zapewniający maksymalną wydajność smarowania i długą żywotność komponentów.

Produkt posiada certyfikat NSF H1 oraz spełnia wymogi normy ISO 21469, co czyni go odpowiednim do zastosowań w przemyśle spożywczym, farmaceutycznym i kosmetycznym z dopuszczalnym kontaktem incydentalnym z produktami spożywczymi.

Klubersynth UH1 6-100 - zastosowanie:

• Do smarowania wysoko obciążonych przekładni zębatych czołowych, stożkowych i planetarnych
• Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w przekładniach
• Do wszystkich typów sprzęgieł zębatych, szczególnie w wysokich temperaturach
• Specjalnie opracowany do smarowania przekładni ślimakowych ze złączami stal/brąz
• Do smarowania łańcuchów dźwigowych, napędowych i przenośnikowych
• Zakres temperatur pracy: od -35 °C do +160 °C

Klubersynth UH1 6-100 - korzyści:

• Zarejestrowany jako NSF H1 oraz certyfikowany zgodnie z normą ISO 21469
• Wysoka ochrona przed zarysowaniami, nawet przy ekstremalnych obciążeniach i wibracjach
• Skuteczna ochrona przekładni i łożysk tocznych przed zużyciem, co wydłuża żywotność elementów
• Wysoka odporność na mikropitting, zabezpieczająca powierzchnie przed zmęczeniowymi uszkodzeniami
• Stabilność oleju przy ścinaniu gwarantująca trwałość i niezawodność warstwy smarnej
• Optymalizacja do smarowania przekładni ślimakowych zmniejszająca straty mocy
• Doskonała odporność na starzenie i utlenianie, co pozwala na wydłużenie okresów międzyprzeglądowych
• Szeroki zakres temperatur pracy dzięki utrzymaniu stabilnego współczynnika lepkości
• Niska tendencja do spieniania oraz właściwości antykorozyjne zapewniają bezproblemową pracę
• Dobra kompatybilność z elastomerami stosowanymi w uszczelkach
• Produkt dopuszczony przez wielu renomowanych producentów przekładni

Klubersynth UH1 6-100 - specyfikacja techniczna:

• Zakres temperatur: od -35 °C do +160 °C
• Podstawa: syntetyczny olej na bazie poliglikolu
• Zagęszczacz: brak (produkt olejowy, nie smar)
• Klasa NLGI: nie dotyczy (olej przekładniowy)
• Kolor: brak danych
• Oznaczenie DIN 51502: CLP PG 100
• Oznaczenie ISO 12925-1: CKC 100
• Numer rejestracyjny NSF H1: 137872
• Gęstość, DIN 51757, 15°C: 1040 kg/m³
• Temperatura zapłonu, DIN EN ISO 2592: ≥ 220 °C
• Badanie piankowe, ISO 6247 / ASTM D892, 24°C, sekwencja I: ≤ 100/10 ml
• Badanie piankowe, ISO 6247 / ASTM D892, 24°C, sekwencja III: ≤ 100/10 ml
• Badanie piankowe, ISO 6247 / ASTM D892, 93.5°C, sekwencja II: ≤ 100/10 ml
• Klasa lepkości ISO, DIN ISO 3448: ISO VG 100
• Lepkość kinematyczna (mm²/s), 100°C: około 19.5 mm²/s
• Lepkość kinematyczna (mm²/s), 20°C: około 250 mm²/s
• Lepkość kinematyczna (mm²/s), 40°C: około 100 mm²/s
• Wskaźnik lepkości, DIN ISO 2909: ≥ 190
• Korozja miedzi, DIN EN ISO 2160, 24h/100°C: stopień 1 - 100 - 24
• Korozja stali, DIN ISO 7120 / ASTM D665, 24h/60°C: bez rdzy
• Punkt nalewania, DIN ISO 3016: ≤ -40 °C
• Starzenie, DIN EN ISO 4263-4 / ASTM D2893, 312h/95°C, zwiększenie lepkości przy 100°C: ≤ 6 %
• Test łożyska tocznego FAG FE8, zużycie klatki: ≤ 200 mg
• Test łożyska tocznego FAG FE8, zużycie elementów tocznych: ≤ 30 mg
• Test zdzierania FZG, DIN ISO 14635-1, etap ładowania awaryjnego: - (brak danych)
• Test zdzierania FZG, DIN ISO 14635-1, etap ładowania awaryjnego A/8.3/90: ≥ 12
• Minimalny okres przechowywania: 36 miesięcy

Klubersynth UH1 6-100 - dostępne opakowania:

• Kanister 20 L